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汽車(chē)出廠前要做哪些檢測(cè)，你了解嗎?

汽車(chē)出廠之前到底有怎樣的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)?zāi)男﹥?nèi)容，合能從三個(gè)方面給你講解： 1、汽車(chē)出廠檢驗(yàn)的主要內(nèi)容與設(shè)備； 2、汽車(chē)出廠檢驗(yàn)工藝流程； 3、汽車(chē)出廠檢驗(yàn)評(píng)定方法。 1.汽車(chē)出廠檢驗(yàn)的主要內(nèi)容與設(shè)備 汽車(chē)整車(chē)出廠檢驗(yàn)在歐、美、日等汽車(chē)發(fā)達(dá)早已形成了規(guī)范而統(tǒng)的模式，檢驗(yàn)設(shè)備大

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前需要檢測(cè)什么

發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前會(huì)做多項(xiàng)檢測(cè)： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件是3C件：缸體，缸蓋，曲軸。這三種機(jī)加工的零件會(huì)通過(guò)精密的數(shù)控測(cè)量設(shè)備進(jìn)行尺寸精度檢測(cè)，主要測(cè)加工尺寸與形位公差，之后終檢工會(huì)進(jìn)行外觀檢測(cè) （如鑄件有裂紋，磕傷，倒角是否合格，有無(wú)毛刺、銹跡等 2.裝配，檢測(cè)好的3C件進(jìn)入裝配自動(dòng)線，由設(shè)備與工

汽車(chē)有時(shí)總是掛不進(jìn)擋，告訴你6招解決問(wèn)題！

掛檔是指變速器變換檔位，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。那么對(duì)于掛檔，又有哪些技巧呢? 1、先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門(mén)把車(chē)速先提起來(lái)，在減擋前“收”

2017年中汽車(chē)發(fā)展突顯四大征

在中汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院主辦的“屆中汽車(chē)變速器行業(yè)高峰論壇”上，中汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、世界汽車(chē)組織副主席董揚(yáng)發(fā)表演講，他認(rèn)為2017中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨四大征： 、2017年中汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度在5%； 董揚(yáng)認(rèn)為，由于從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用

賣(mài)好車(chē)車(chē)商大數(shù)據(jù)，打開(kāi)汽車(chē)行業(yè)走向預(yù)測(cè)新方式

近日，多家互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛發(fā)布年度數(shù)據(jù)報(bào)告，比如螞蟻金服旗下的支付寶發(fā)布了2016年度中人民賬單，透過(guò)賬單多方面詮釋過(guò)去這年里中消費(fèi)面升、消費(fèi)主力年齡下降、消費(fèi)方式多樣化等變化趨勢(shì)。餓了么也發(fā)布8年外賣(mài)賬單，展示中味覺(jué)差異地圖。 昨日，賣(mài)好車(chē)針對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商群體發(fā)布了份“年度賬單”，揭秘2016年

如何正確選擇開(kāi)關(guān)電源

開(kāi)關(guān)電源作為電子設(shè)備的心臟，對(duì)電子設(shè)備的安可靠運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。哪在選擇開(kāi)關(guān)電源時(shí)應(yīng)該注意哪些方面呢? 1、選用合適的輸入電壓范圍。以交流輸入為例，常用的輸入電壓規(guī)格有110V，220V，所以相應(yīng)就有了110V、220V交流切換，以及通用輸入電壓(AC：85V-264V)三種規(guī)格。應(yīng)根據(jù)使用

淺析汽車(chē)線束圖的繪制

隨著中汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，線束廠同主機(jī)廠的合作也越來(lái)越密切。目前，許多車(chē)型的線束開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工作基本都是團(tuán)隊(duì)協(xié)作，同步進(jìn)行。筆者在某汽車(chē)廠家SUV車(chē)型的前期線束協(xié)同開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中，完成了從線束三維圖紙布線到線束2D圖紙的設(shè)計(jì)工作，有些簡(jiǎn)單的心得，與大家分享。 1三維布線 目前主機(jī)廠希望線束廠家參與到

可調(diào)電源有什么優(yōu)點(diǎn)

可調(diào)電源是采用當(dāng)前際先進(jìn)的高頻調(diào)制技術(shù)，其工作原理是將開(kāi)關(guān)電源的電壓和電流展寬，實(shí)現(xiàn)了電壓和電流的大范圍調(diào)節(jié)，同時(shí)擴(kuò)大了目前直流電源供應(yīng)器的應(yīng)用. 直流穩(wěn)壓電源的控制芯片是采用目前比較成熟的進(jìn)口元件，功率部件采用現(xiàn)際上研制的大功率器件，可調(diào)直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)方案省去了傳統(tǒng)直流電源因工頻變壓器而體積笨

壓力傳感器的測(cè)量系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)出來(lái)的？

壓力測(cè)量?jī)x表是用來(lái)測(cè)量氣體或液體壓力的工業(yè)自動(dòng)化儀表，又稱(chēng)壓力表或壓力計(jì)。壓力測(cè)量?jī)x表按工作原理分為液柱式、彈性式、負(fù)荷式和電測(cè)式等類(lèi)型。壓力測(cè)量?jī)x表按工作原理分為液柱式、彈性式、負(fù)荷式和電測(cè)式等類(lèi)型。這里采用測(cè)量方式簡(jiǎn)便，精度較高的負(fù)荷式壓力傳感器。 我們研發(fā)人員表明，壓力傳感器的的測(cè)量是非

汽車(chē)氧傳感器的常見(jiàn)故障解析

汽車(chē)氧傳感器的常見(jiàn)故障有哪些？下面合能電氣為您詳細(xì)介紹下。 1、氧傳感器旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。 1、積碳 由于